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外观方面，新车基本和老款车型保持一致，前脸采用大尺寸的多边形进气格栅设计，格栅内部配有横幅式饰条修饰，格栅周围采用镀铬饰条环绕，整体看上去较为精致。两侧的大灯与格栅连接，大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，两侧凹陷的进气口采用了l型的镀铬饰条修饰，整个前脸的设计时尚且霸气。

途观L的内饰设计，虽然不如外表那样出众，但也绝对够时尚大气。大众途观l中控区域采用了t字型布局，并配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、电子挡把等，大尺寸的中控屏也有配备，科技感十足。而中高配车型还提供了并线辅助、倒车影像、车侧盲区影像、全景天窗等安全配置功能，进一步提升了新车的安全性。

途观L的车长4735mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在51位。有一个亮点是它的宽度达到了1859mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

途观L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在60位。

途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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